Benelli Imperiale 400

El precio no incluye gastos de flete ni patentamiento. MOTOR TIPO Monocilíndrico, 4 T, 2 V, refrigerado por aire, SOHC CILINDRADA 374 cc DIÁMETRO POR CARRERA 72,7 x 90,0 mm RELACIÓN DE COMPRESIÓN 8,5:1 POTENCIA NOMINAL 20,8 Hp @ 5.500 rpm TORQUE MÁXIMO 29 Nm @ 4.500 rpm SISTEMA DE LUBRICACIÓN Carter humedo con bomba de aceite DEPÓSITO DE ACEITE O LUBRICANTE N/A ALIMENTACIÓN Inyección electrónica Delphi Mt5.2 CERTIFICADO Euro 4 EMBRAGUE Multidisco Humedo CAJA 5 velocidades TRANSMISIÓN FINAL Cadena ARRANQUE Eléctrico BUJÍA NGK BR7ES ENCENDIDO TCI RELACIÓN DE TRANSMISIÓN N/A TRANSMISIÓN PRIMARIA N/A FUEL CONSUMPTION N/A CO2 EMISSIONS N/A CHASIS CHASIS Marco de tubos de acero SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla telescópicas a 41mm RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 121 mm SUSPENSIÓN TRASERA Doble amortiguador regulable RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 55,5 mm FRENO DELANTERO Disco de ø300 mm con 2 pistones. ABS TIPO DE RUEDA DELANTERA Rayos MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 19” FRENO TRASERO Disco de ø240 mm. ABS TIPO DE LLANTA TRASERA Rayos DIMENSIÓN DE LA RUEDA TRASERA 18” NEUMÁTICO DELANTERO 110/90 - 19 NEUMÁTICO TRASERO 130/80 - 18 DIMENSIONES Longitud 2170 mm Altura 1140 mm Altura del Asiento 780 mm ANCHO CON EXCLUSIÓN DE LOS ESPEJOS 815 mm DESPEJE MÍNIMO DEL SUELO 170 mm PESO EN VACÍO 197 kg PESO EN ORDEN DE MARCHA N/A PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADO N/A CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 12 lt RESERVA 2 lt DISTANCIA ENTRE EJES 1440 mm